某日，看到某篇报道说台湾抨击大陆的风景区收费太贵，感觉抨击得真痛快，现在景区的门票动不动就几百元，确实太贵。

为了可持续性发展，景区收费也是不可厚非的。但是如果仅仅将地一圈，建个大门就开始收费，那是非常无耻的。这样的景区应该不少，但是九寨沟确实可以算得上是例外。

或许自己是已经工作的人，对于200-300的门票没有学生时代看得那么重，去过一次九寨沟之后，我觉得那220元的门票和90元的观光车确实不算离谱。

确实，九寨沟的景点不是某些人创造出来的，但是九寨沟很特殊，如果不做旅游开发，是的确没有办法游览的。各个景点都在山谷之内。现在九寨沟风景区已经开发得非常成熟，所有的景点之间均有观光车连接，景点之间的路程连接起来超过50公里，正是因为现在的开发，才使一天游览整个九寨沟的景点成为可能，在这个啥都讲效率的年代，这个也算是顺应时代潮流吧！

对于想靠步行游览九寨沟的朋友，我还是劝你放弃，因为九寨沟的目的在于看水，路上的步行不是有多大必要，而且整个九寨沟的景区覆盖的范围太大了，单是修好的马路就超过50km，并且景区内住宿极度不方便，那么大的地，只有3个藏寨，而且还未必能够入住。若还要说详细点，步行完整个九寨沟风景区，大约需要3-5天吧！

再从成本的角度来计算，九寨沟一天内观光车随便乘坐，价格90元，和香港的八达通套餐相比，是不是其实差不多？高原道路的建设，维护要艰难得多呢。

从对自然的保护来看，这220元的门票还是应该出的，九寨沟的环保做得很好，几乎随处可见保洁人员，整个景区相当干净，景区保护得相当好，基本上不会感觉大自然被破坏了，这一点让人感到很欣慰，毕竟，景区不只是我们这一代人的。

换个角度想，你都花了上千元的机票，几百元的住宿和车费，你还会觉得这310元的景区费用很贵么？

在九寨沟游览的时候，经常听到小朋友在后面说“太美了”，“真的好漂亮哦”，这样你是不是觉得可以去看看呢？

对了，本人虽然从事旅游，但是没有必要为景区做枪手，反之，我倒是希望景区票价越低越好。

和稻城亚丁相比，我到是觉得，来四川，九寨沟应该是首选。

另外，峨眉山150元的门票价格，我个人觉得就太贵了。

下一篇即将详细描写九寨沟旅游攻略，敬请期待！

虽说本人已经从事四川旅游已经有一段时间了，然而九寨沟风景区确是第一次进入。当然前几天去九寨沟也不但是观光，也顺便看了看主要的酒店。

九寨沟有多漂亮，网络上的照片足以说明一切。

九寨归来不看水，所以九寨沟内的水，美丽得像画一样，配合湖边的倒影，人在其中，如同仙境一般，这便是为何九寨沟被誉为“人间仙境，童话世界”了。

九寨沟最适合游览的季节是6月-11月下旬，7月之后，九寨沟就开始进入旺季，越到后面，九寨沟的风景就更加漂亮，现在是8月底，九寨沟已经非常漂亮了，在没有如此强大泥石流的年份，这个时候飞机从成都出发进入九寨沟，往返的机票费用都会超过2000元（半个月前机票还是全价2500）。然而今年由于泥石流对游客的心理影响（我也在网上多次提到，泥石流和地震对风景区没有丝毫影响），导致在这个黄金时节进入九寨沟大幅度减少，所以我这次飞机来回九寨沟，一共花费也不过1000元。

10月10日-11月15日，是九寨沟最的黄金季节，因为这段时间内，九寨沟内的植物有的开始变黄，有的开始变红，五颜六色。映在清澈见底的湖面上，有多漂亮，您可以想象。

11底至次年5月，九寨沟开始进入枯水季节，景色就要逊色很多。

很遗憾的是，在网络上，我有很多网友想去九寨沟玩，但是他们同样被泥石流所吓唬而放弃去九寨沟的计划。其实，现在去九寨沟才是最划算的季节，人少，价格便宜，又是九寨沟的旺季。因为是飞机进入，泥石流方面完全不用考虑，景区没有丝毫泥石流现象。川西的路，每一年都会有泥石流塌方，这是很正常不过的现象，同样的，每一年的塌方和泥石流丝毫不会影响到九寨沟黄龙风景区。 (read on …)

今天家里打电话过来，奶奶说我们村上猪肉价格飙升，原因很简单，有人发现镇上的猪头都注射了防腐剂（农村的说法是防止尸体发臭的东西，难道是福尔马林？），于是镇上的人都跑到我们村里来买猪肉，以致价格飙升。

食品，食品，农村也不再是食品的净土了，照这样发展下去，真是完蛋了。

我知道，各位应该和我一样，看到这篇日志就非常愤怒，但是留言请和谐，请充分发挥你的通假字+英文+拼音的加密技术。

今天从机场回来，闲来无事做了一个测试，“严谨”的”证明”了空挡并不节油。

个人猜想：现在的车都是电喷的，若不踩油门，油门就会自动控制。空挡的时候，发动机需要运转，保持怠速，所以这个时候是肯定会耗油的。如果速度很快，而且车在档位上，并且车速大于发动机速度（踩刹车被踩下的时候，就是满足这个条件的时候），此时惯性速度让轮轴带动发动机，那么发动机的转动就不需要额外的能源，电喷的反馈系统便会关闭油门，这时为0油耗，若此时换成空挡，或者踩下离合，发动机便没有外力带动，则肯定会耗油。

上面的猜想纯属推理，本人不熟悉汽车内部构造，所以不要当真，但是下面确实本人今天晚上无聊测试的结果。

在去机场的路上，无意中发现汽车的仪表盘上有一个现实实时油耗的数据，显示的格式是xxxKm/L,也就是说按照当前的油量和速度计算，一升油可以跑多少公里。当我停止给油的时候，这个数据就会飙升到越界，即 999Km/L,表示这个时候几乎是不耗油的。这个时候我就想到了一个方法，就是下高速之后，测试空挡的耗油量是多少。如果空挡的时候，现实的也是越界的数据，或者说是很大的数据比如上了几百，那么就表示，这个油耗是在怠速油耗的基础上计算的，否则，仪表盘显示的油耗就比较真实。

下了高速，在档位上踩刹车，降速，油效的数据就是999Km/L，当然这表示不耗油。当我踩下离合，或者换到空挡滑行的时候，数据就变得正常了，大约是60Km/L 100Km/L，这充分说明仪表盘的油效记录是接近真实的。

同时也得出一个结论，空挡滑行确实更耗油。

既然如此，我们真没有一点必要用空挡滑行。

正在办公，办公室进来两个自称是九寨沟藏族的人，说他们在那边开了一个新旅行社，希望有机会合作。

好吧，既然是供应商来访，那就不妨聊聊吧。

聊着聊着，他们又说他们在成都开了一家餐厅，明天开业，希望我到时候去捧场。好吧，捧场！

然后他们很礼貌的给我献上了一根哈达，我不能不乐意的接受呀，于是带上了这根洁白的哈达，然后又给了我一盒“藏红花”。

然后侃了几句，那两人起身，我给他开门，结果那人说，别忙，不着急。

于是接下来，其中一人就说，送礼有送有还，这个哈达是开光的，他说他们也是用很高的代价获取的，因此嘛。无论多少，原则上要有还礼的。

这下，我算是明白了，难怪他们一开始连名片都不带，一开始另外一个人假装称自己为司机，称另外一个人为老总。也怪不得刚开始说自己是开旅行社的，然后又说自己的在成都开了一家饭店。

那怎么办呢，我就拿出几块的零钱，说，我今天上班没带钱包，财务处没有合理的理由也无法领款，所以，这点零钱就算是还礼吧，明天你们不是还要开张么，我会送一份“厚礼”过去的，结果那两人很不高兴，终于露出真面目了，说，这点钱可不行，我们也不要几千几千的，但是几块也太少了吧。

于是，骗子身份再次被确认！

然后，我就下逐客令了，如果不走，马上报警，那两人灰溜溜的走掉了！

对了，他们走的时候，还把那盒可能比较要值钱一点的“藏红花”拿走了。

在广州混过几年的人，要被骗，应该很难！

大学的时候，有段时间喜欢偶尔会去超市买一个皮蛋吃。当然也会分给宿舍的同学吃。某日，下楼买皮蛋，被某同学叫住，说多买一个，他要吃一个。不知道那根筋不对劲，我就顺便开了一个玩笑：“我可以给你带一个皮蛋上来，但是若是皮蛋有毒，如果你吃了，中毒了，要保证和我无关”。没想到，这个同学愣住了，不知道说什么。想说不行吧，可是皮蛋万一万一有毒那确实和我无关，说可以吧，那万一有毒怎么办。

于是我就说了，你小子，要我请你吃皮蛋，然后中毒了还要找我算账，那我还不如不请你吃。

当然，后来是哈哈一笑，下去买了两个皮蛋上来。

这个小故事没什么含义，在推特上看见有人找爱神要光盘，然后又战战兢兢的询问索要光盘是否有危险，可能还希望赠送光盘的爱神要保证没有危险自己才肯接受一样。就想到了这个小故事。

昨晚11点30分，因为客人有需要，所以和老婆一起去火车站为客人购买动车组火车票（做服务行业就是辛苦嘛）。

买了火车票之后，就开车狂奔回家，刚上一环路，就遇到一个很NB的改装车（发动机的声音如此的威猛，绝不是普通的飞度能及的）和我肩并肩的等红绿灯。

灯一绿，那车犹如离弦之箭，一下子就飙的无影无踪，LP忙问，那车是啥车呀，怎么一下子就不见了？我说，那是改装车，这人把市内的道路当作F1赛道了，最讨厌这样的人。

想不到的是，到了下一个路口，我怎么又遇到一辆同样的FIT改装车等在红灯路口，仔细一看，这不就是刚才那辆么？怎么和我仅仅一车之隔。正想着，灯绿了，那小子又刷的下给飙出去了，顿时无影无踪。

老婆问我，你说这家伙会不会在下个路口又被堵住，居然又被猜中。于是乎，从火车站到我一家，那个“跑车”一直在我前面飙着，我们差点肚子都笑疼了！

晚上0:00点，照理说不应该这样啊，没想到，这个改装车是个早泄版本的改装车。

上图，途中深红色的部分，就是文中提到的几个红绿灯路口，那个NB的车一直在我前面。

天才啊，不得不服，这么快的速度，难道一个灯都没有提前赶上？我自己的速度大约在60-80之间。